E同趣旅尋

最近流行的綠色節能,搭配著興起的休閒概念,

趁著遊完勻淨湖之便,帶著公司同事來到台中

體驗一下利用廢棄鐵道興建而成的~后豐鐵馬道!

真實的感受一下,鐵馬遨遊的逍遙快感!

“后豐鐵馬道”以后里馬場為起點,貫穿原舊山線 9 號隧道

再經百年花樑鋼橋,全長總共 四點五公里

終點則在國道四號的橋下,並且可與”東豐自行車綠廊”交接,

形成總長約18公里,而且具有獨特、懷舊、以及休閒功能的專用道!

我們這一次是從反方向騎乘,出發點是在國道四號橋下

雖然是下午兩點多,艷陽高照,大伙還在抱怨這麼熱的天氣

這樣騎到終點,個個必定變成活生生的烤小鳥

誰知道一上鐵馬以後,順著鐵馬道直行而去

迎面而來的卻是陣陣微風,讓人感覺一陣清涼

我想這就是大自然給予我們最好的冷氣吧!

少了車輛所排放的廢氣以及冷氣運轉時,所散發之熱氣的侵襲

整個環境自然能夠變的清涼無比囉!

瞧瞧大伙臉上愉悅的表情,很難想像當時的時間是下午兩點多吧

大概預測了一下,氣溫少說也有30幾度,這群坐慣了冷氣房的都市寶寶

都還能保持姣好的面容!我想是自然風給了她們神奇的力量吧

大家在九號隧道洞口前紛紛留影紀念,回去以後可以跟爸媽炫耀了

就說…..爸爸ˋ媽媽….我做到囉!! 你們要以我為榮唷

進入隧道以後,整個感覺只能用清涼無比四個字來形容!

雖然路幅不是很寬,但左右各一車道的寬度,應是綽綽有餘

只要大家遵守行駛方向,不要亂超車!安全上並無虞!!

但還是會遇到一些小白目(小孩子)騎的比快比狠的

對於行車安全還是多少帶來點威脅!

出了隧道以後,迎面所見的,就是這座百年花樑鋼橋

整個氣勢看起來就是雄壯威武,橫跨在大甲溪寬廣的河床上

騎乘在橋上,頗有居高臨下之美,看盡大甲溪水滾滾向東流之態

但是對於其兩旁扶手護欄簍空之設計,還是有點小生怕怕ㄋ

輕鬆的騎乘之後,大伙來到終點,親家SIMON為了獎勵大家騎完全程

請大家吃冰,清涼一下!!順便稍作休息,因為還要往回騎一次!!

我和翔比則趁這個機會在后里馬場前留影紀念囉

這邊也是第二次來囉,小翔比對於腳踏車,也是非常喜歡

原本睡意甚濃的他,一聽到要騎鐵馬了,馬上就給他清醒過來說

拍完照ˋ吃完冰,原本以為就要打到回府,沒想到大家玩興正濃

騎上癮囉!!繼續往東豐綠色走廊騎去!

 東豐綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道改建的自行車專用道

也是全國第二條腳踏車專用道,全長約 十二公里,

車道兩旁實施綠化, 沿途風光明媚,景色真是宜人

由於時間接近黃昏,若騎到東勢回程勢必會天黑

大家討論以後,今天就騎到石岡水壩為止就好

石岡水壩建於民國63年,由國人自行設計與完工的水壩

當初為大甲溪的攔河堰,全長700多公尺

由於921地震,埤豐大橋處因地震錯動形成小瀑布,為歷史留下見證

於水壩旁的涼亭休息,同事們正在分享,今天所捕捉到的美麗景象!

也謝謝今天陪伴我們全程的鐵馬,你們辛苦囉

 翔比的小女朋友-維尼熊!!

聽說愛睏囉!!心情不太好,表情很不甘願說!!

就這樣, 來來回回騎了2個多鐘頭, 大伙還真是厲害

回到了租車處,當然也要留念一下囉

下次我會考慮頒給大家一張騎完全程的證書啦