每年春天3~5月是馬祖的霧季, 當南風從台灣海峽帶來暖濕空氣,

和氣溫較低的馬祖地面水域接觸, 便容易形成濃霧,

這就是為什麼班機常常會停停飛飛的原因.

此次出門前我們其實很擔心這趟旅行會因為班機的緣故而有所變卦,

幸好在老天爺的保佑下天氣一切都很穩定, 也讓我們放下了心中的大石.

5/1早上8半點左右, 我們一家三口出現在松山機場的大廳,

準備搭乘9:25的立榮航空前往馬祖北竿, 展開為期三天的馬祖之旅.

經過了約50分鐘的航程, 平安順利的抵達了北竿機場.

北竿機場是馬祖的首座機場, 也是唯一擁有儀器輔助具有夜航功能的機場.

(因為南竿目前仍是目視機場)

原本是軍事要地的馬祖, 在褪去了戰地任務後, 傾全力的開始發展觀光,

這充滿自然人文的閩東風情, 以及保存良好依山而立的花崗岩石頭屋聚落,

吸引了無數的觀光客來到北竿, 使其成為馬祖旅遊中不可獲缺的重要景點.

北竿的行政區域包括高登、亮島、大坵以及小坵等小島, 總面積約為7.1平方公里,

只是除了北竿以外, 要登上這四個小島, 交通上好像不是那麼方便.

在北竿全島就只有一條主要的環島公路, 雖然偶而有些岔路,

但沿途的指標還算明確, 不會有迷路之餘.

若真的不放心, 那就到位於坂里村的北竿遊客中心走一遭,

這兒有相關的旅遊諮詢以及免費的資料可以索取, 絕對會是您旅遊北竿的好幫手.

來到這兒的交通工具其實還是以摩托車為主, 目前行情是一天500元,

當然也可以包車請專人做導覽, 不過就會少了份機動性.

這對於愛亂跑的我們無疑多了份束縛, 所以還是選擇了以摩托車做為代步的工具.

若單純騎著摩托車環北竿島一圈的話, 應該是不用一個小時就可以完成才是,

不過地無三里平是馬祖的道路特色, 而且山路崎嶇, 陡坡起伏劇烈堪稱全台之最,

這回我們一家的體會是上坡時一定要猛催油門千萬別停車或迴轉以免摔車,

而下坡時煞車即使煞到手軟仍有煞不住的感覺, 所以在安全上要十分小心注意才是.

在解決了住與行的問題之後, 剩下最重要的就是吃飯的問題了,

在機場旁的塘岐村, 是北竿最大也是最繁榮熱鬧的村落,

從機場出來走路就可到達, 您可以在這條街上租到摩托車, 就此展開旅程,

當然也可以像我們一樣, 先把行李安置在民宿後, 再回到大街上的餐廳吃飯.

塘岐村除了有機場、鄉公所外, 其他的政府機關小吃店也都紛紛在此設立,

連全島唯一一間的7-11也在此進駐, 所以這裡有北竿的西門町之稱.

這條熱鬧的街上大概有三四家的餐館可供選擇, 在吃的供應上是絶對無虞的.

第一站我們先來到北竿的最高點, 海拔294公尺的壁山觀景台上,

位於北竿指揮部下方公路旁的這座觀景台, 只見一片碧海藍天的絕妙景色,

雖然風不停的從海面上吹過來, 但這般美景讓人見了是心曠神怡久久不能忘懷.

今天的天空晴朗無雲, 正好可以將北竿的東北角一次看個清楚,

倚著欄杆, 遠眺位在大沃山下的后沃村以及臨海而設的北竿機場,

在陽光照射下, 晶瑩細緻且金黃色的塘后沙灘就在眼前閃耀著,

熱鬧繁華的塘岐街道彷彿就在眼前向我們招手著,

附近島嶼螺山、蚌山、無名島、峭頭、大坵、小坵等盡入眼簾.

欄柱上的金色石獅子, 彷彿像是金門的風獅爺一般終年守護於此,

頗有鎮風驅邪的奇妙感覺, 雖然外表稍有斑駁, 但仍掩不住其意氣風發的神氣模樣.

由於風不停的狂吹, 很擔心小翔比會承受不住而受了風寒,

只好趕緊離開這個可以眺望北竿風貌的最高點,

雖然有點不捨, 但並不因此就回民宿休息,

因為北竿還有好多令人動容的美麗景點, 正等待著我們去發掘.

 

景點資訊:

連江縣(馬祖)北竿鄉

村里簡介:塘岐、后沃、芹壁、橋仔、坂里、白沙共六村.。

北竿鄉公所網站:http://www.beigan.gov.tw/index.htm

如何前往:

空中è立榮航空 松山ßà北竿 每天3個班次 飛行時間50分鐘.

海上è交通船    北竿ßà南竿 (早上7點到下午5點. 每小時一班,

每半點開航, 航行時間12分鐘)

陸上è到了北竿, 您有更多的島上交通工具可以選擇,

    租機車、單車、九人座廂型車與中型巴士, 也可以擇搭計程車、公車與步行.

 

租台機車是最方便的交通工具, 加滿油一天收費標準為500元.

排班計程車, 從塘岐往返白沙, 收費均為200元, 如果用電話叫車, 價格為150元,

  但最好先與司機確認, 以免發生爭議.

 

 

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