E同趣旅尋

與金門同為前線戰地的馬祖, 一樣有著大大小小為數不少的秘密坑道,

其中在南竿、北竿以及東引三個島上面, 各鑿有一座用來停靠登陸小艇的北海坑道,

北竿這座坑道因為靠近午沙水庫附近, 故又稱為午沙北海坑道.

於民國57年和南竿以及東引的北海坑道同時開鑿, 歷盡千辛萬苦耗時三年終於完成.

這坑道共有兩處出入口, 一處位於坂里村東口, 另一處則是較偏僻的午沙水庫西口,

我們在下午兩點多時就是先從這兒進入,

順著路旁的標示牌往荒煙漫草的山路而上, 路中央都長出了雜草,

有點人煙罕至的感覺, 越騎心越毛, 最後終於來到路的盡頭,

這兒有座紅屋頂的涼亭, 涼亭旁的解說牌說明著坑道上方就是芹山,

順著階梯而下, 會先經過水庫的壩頂,

然後再穿過廢棄的碉堡之後, 就可以到達坑道的入口.

這條路一開始因為都是下坡的關係, 走來還算輕鬆, 來到午沙水庫的壩頂之後,

視野還算開闊, 右手邊就是水庫儲水的區域, 看了一下水庫周遭並無溪流經過,

看來這兒的水源似乎都是靠雨水慢慢累積而來的, 水庫的另外一邊則是湛藍的海岸.

順著階梯而下, 沿路上沒遇見其他遊客, 心中不免懷疑, 是否走錯路線,

因為從涼亭下來之後, 就再也沒看到往坑道的指標,

只因為往海邊望去, 還是可以看到坑道口, 沿途也只有這一條路,

應該是不會走錯才對, 看這兒景色不錯, 還是先拍張照再說吧.

接著來到這廢棄已無人防守的碉堡之前, 探了一下路, 可以選擇走進碉堡內繼續前進,

也可以選擇走碉堡旁邊的小路, 一樣可以到達坑道口.

出了碉堡之後, 就快要抵達坑道的入口, 不過這條路走來讓人真是膽戰心驚,

因為旁邊就是海岸線, 浪花還不時拍打上岸,

這時才覺得, 難怪一路上都沒人從這經過, 因為光用看的就有點恐怖.

走過了危險路段之後, 終於來到坑道口前, 原本以為就此可以進入坑道裡頭,

沒想到入口裡面卻一片淒黒, 只有海浪不斷拍打洞口所發出的巨大聲響,

那聲音之大, 讓人覺得有點害怕, 鼓起勇氣往裡頭一探, 隱約可以看到坑道,

但海水似乎還沒退去, 要從這端強行進入好像有點危險,

為了顧及安全, 只好循原路撤退.

不死心的我們, 心想既然從午沙這邊無法進入, 想必東口一定可以進入才對,

於是我們便騎回到北竿遊客中心問了一下解說員,

他們建議我們從坂里村進入會比較方便, 且潮水已經開始退了,

工作人員剛剛才過去坑道將裡頭的照明燈具給打開, 現在過去剛好可以進去參觀.

就這樣我們展開了第二次的坑道之行, 順著指標, 很快就來到了坑道入口,

而且這邊的路比起午沙那邊來說, 實在是好走太多了.

進入坑道後, 由於入口前還有開鑿類似通風用的洞口, 整個光線從動射進來, 還蠻明亮的.

有了前車之鑑, 原本還排斥進入坑道的小翔比, 看著裡頭還有照明燈具,

加上我們的鼓勵及尚有其他遊客同行, 他小小的心靈也就不再那麼害怕,

牽著媽咪我的手, 勇敢往前衝.

午沙坑道的長度大約500公尺, 寬大概十公尺左右, 當時除了使用炸藥之外,

就是靠著國軍官兵用十字鎬、圓鍬等工具, 一鑿一斧將堅硬的花崗岩挖開,

歷時近三年才將其完成, 犧牲官兵超過百人, 工程之浩大和艱辛, 可見一般.

午沙坑道原本是規劃用來停靠登陸小艇的, 但是完成之後因為兩岸關係日趨和緩,

實際上並未真正使用, 且閑置多年, 因此鬼魅傳說紛生,

在馬祖國家風景區管理處成立之後, 才接管午沙北海坑道,

將坑道內部與附近據點進行整修後開放參觀.

坑道中段的部分, 已經堆積成一片小沙灘, 沙灘的後面就是成堆的花崗岩石,

這些不知道是從坑道上方自然掉落, 還是從當時開鑿時就放置於此未曾清理過,

坑道尾段則確實與午沙水庫那邊來的路可以相通, 只是這邊的浪比較大或是在漲潮時,

海水會將步道淹沒, 所以要特別注意一下潮汐的時間.

一開始的午沙北海坑道之行, 充滿了緊張與刺激, 還好有服務中心人員的指引,

讓我們可以輕鬆的從坂里進入坑道內一探究竟,

建議您來時, 最好從這邊進入會比較安全,

若是從午沙那邊過來的話, 就要稍微小心一些.

最後提醒大家, 坑道的鬼魅傳說蠻多的, 具說連當地人都不太願意進入坑道的,

但是我想只要心存善念, 應該是不會有奇怪的事情發生才是.

況且坑道內設有照明燈具, 安全上是無虞的,

如果擔心, 最好是多點人一同前往壯個膽, 坑道內也就沒傳說中的那麼可怕了.

坑道的開放時間為上午08:30至下午17:00, 但會配合潮汐時間開或關.