將近百年歷史的勝興車站, 建於1912年, 為台灣縱貫鐵路的最高點,

隨著鐵路新山線的開通, 勝興車站便停用而轉型為觀光用途,

每到假日遊客如織, 小站古樸的風貌成為賣座的吸睛點,

也為純樸的小鎮, 注入一股新的生命.

勝興車站為木造的車站, 跟各地現存的老車站一樣, 充滿濃濃的日式風味,

說來當時的建築工藝還真是厲害, 不用到一根釘子的車站,

經過將近百年的歲月, 卻還能夠屹立不搖.

本想好好拍一下站內的懷舊景緻, 沒想到遊客實在太多,

根本取不到好景, 只好走出站外, 拍拍這座標示海拔高度402.326公尺的紀念碑.

1998年9月23日晚上9點10分最後一班南下的火車經過後,

舊山線從此功成身退, 留下來的勝興火車站因造型優美並帶有古意,

成為遊客造訪三義時最愛來的景點之一,

順著已無火車通行的舊鐵軌, 民眾可以來趟悠閒的鐵道漫步之旅.

小翔比則趁這個機會, 可以練一下平衡感, 雖然走的不是很穩當,

但是對於這座沒有火車會經過的火車站, 倒是讓他可以玩的開懷.

小站處處帶有古意, 車站邊這棟荒廢已久的木屋, 保存尚稱完整,

也成了許多攝影團體帶著漂亮妹妹來此拍照的景點,

有時候想想, 小站古樸的風貌與現代妹妹的身影在此交錯,

所產生的那種不協調, 有時也可以是一種全新的風情.

不免俗的來張今天的大合照, 希望我們這群老友的友誼,

能夠跟車站的歷史一樣源遠流長, 越醇越香.

看著這張照片, 黃老大的女兒”一茹”真的是長大了, 

猶記得她小娃兒時一同出遊時的童稚景象,

約莫和翔比此時般的年紀大小而已,

沒想到才一轉眼的光陰, 現在已經是亭亭玉立的小姑娘.

月台上的標示牌依然佇立著, 雖然已不俱交通運輸上的指示功用,

但卻可以作為後人紀錄勝興車站的最佳指標.

從高處俯瞰, 可以看得出勝興車站是位在一個小山谷之中,

往南走到台中縣泰安鄉的8.6公里路程, 將會通過包含開天2號在內的八座隧道,

這段可說是西部幹線最為陡峭的路段了.

離車站最近的開天2號隧道, 建於西元1905年,全長726公尺,

1935年發生中部大地震時曾經受損, 所幸並不嚴重, 仍保持著原來的磚砌結構,

隧道上方仍可隱約看到當時民政官“後藤新平”親題的『開天』字跡,

也因為這樣, 吸引著大家一探開天隧道的欲望,

進而從中去體驗歷史所帶來的鐵道丰采.

每年四、五月之時, 也是賞桐花的好時刻,

勝興車站周圍有著大量的油桐, 一場雪花紛飛的唯美景象,

每年都會在此重覆上演著, 喜歡浪漫風情的您, 屆時可別錯過!

 

景點資訊:

勝興車站

地址:苗栗縣三義鄉勝興村勝興89號

 

如何前往:

國道一號由三義交流道下後右轉, 往木雕街方向直行, (沿途皆有指標)

看到左方路口的7-11後請右轉, 下小斜坡後再右轉直行約10分鐘即可抵達.

 

 

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