E同趣旅尋

將近百年歷史的勝興車站, 建於1912年, 為台灣縱貫鐵路的最高點,

隨著鐵路新山線的開通, 勝興車站便停用而轉型為觀光用途,

每到假日遊客如織, 小站古樸的風貌成為賣座的吸睛點,

也為純樸的小鎮, 注入一股新的生命.

勝興車站為木造的車站, 跟各地現存的老車站一樣, 充滿濃濃的日式風味,

說來當時的建築工藝還真是厲害, 不用到一根釘子的車站,

經過將近百年的歲月, 卻還能夠屹立不搖.

本想好好拍一下站內的懷舊景緻, 沒想到遊客實在太多,

根本取不到好景, 只好走出站外, 拍拍這座標示海拔高度402.326公尺的紀念碑.

在1998年9月23日晚上9點10分最後一班南下的火車經過後,

舊山線從此功成身退, 留下來的勝興火車站因造型優美並帶有古意,

成為遊客造訪三義時最愛來的景點之一,

順著已無火車通行的舊鐵軌, 民眾可以來趟悠閒的鐵道漫步之旅.

小翔比則趁這個機會, 可以練一下平衡感, 雖然走的不是很穩當,

但是對於這座沒有火車會經過的火車站, 倒是讓他可以玩的開懷.

小站處處帶有古意, 車站邊這棟荒廢已久的木屋, 保存尚稱完整,

也成了許多攝影團體帶著漂亮妹妹來此拍照的景點,

有時候想想, 小站古樸的風貌與現代妹妹的身影在此交錯,

所產生的那種不協調, 有時也可以是一種全新的風情.

不免俗的來張今天的大合照, 希望我們這群老友的友誼,

能夠跟車站的歷史一樣源遠流長, 越醇越香.

看著這張照片, 黃老大的女兒”一茹”真的是長大了, 

猶記得她小娃兒時一同出遊時的童稚景象,

約莫和翔比此時般的年紀大小而已,

沒想到才一轉眼的光陰, 現在已經是亭亭玉立的小姑娘.

月台上的標示牌依然佇立著, 雖然已不俱交通運輸上的指示功用,

但卻可以作為後人紀錄勝興車站的最佳指標.

從高處俯瞰, 可以看得出勝興車站是位在一個小山谷之中,

往南走到台中縣泰安鄉的8.6公里路程, 將會通過包含開天2號在內的八座隧道,

這段可說是西部幹線最為陡峭的路段了.

離車站最近的開天2號隧道, 建於西元1905年，全長726公尺,

1935年發生中部大地震時曾經受損, 所幸並不嚴重, 仍保持著原來的磚砌結構,

隧道上方仍可隱約看到當時民政官“後藤新平”親題的『開天』字跡,

也因為這樣, 吸引著大家一探開天隧道的欲望,

進而從中去體驗歷史所帶來的鐵道丰采.

每年四、五月之時, 也是賞桐花的好時刻,

勝興車站周圍有著大量的油桐, 一場雪花紛飛的唯美景象,

每年都會在此重覆上演著, 喜歡浪漫風情的您, 屆時可別錯過！

景點資訊：

勝興車站

地址：苗栗縣三義鄉勝興村勝興89號

如何前往：

國道一號由三義交流道下後右轉, 往木雕街方向直行, (沿途皆有指標)

看到左方路口的7-11後請右轉, 下小斜坡後再右轉直行約10分鐘即可抵達.

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