E同趣旅尋

五天四夜的旅程即將來到終點站～函館，

我們從大沼公園駅出發，改撘乘JR北海道的北斗特急列車，

換個不一樣的交通方式，也順便感受一下北海道的鐵道風情。

大沼公園駅設站於1907年，最初只是個臨時的上下車站，

後來因為鄰近知名的大沼國定公園而繁榮起來，許多列車皆會在此停靠，

到了1924年升格為正式車站，整個車站的外觀充滿濃濃的傳統愛奴風味。

原本恬靜的小車站，因為擠了兩團的台灣遊客，

頓時熱鬧了起來，而候車室內也變的有點吵雜，

拍了一下小小的月台入口跟售票口後，我就往外頭走，空氣會比較好些。

車站外頭擺了幾盆小花做為裝飾，簡單中帶點優雅，

鮮豔的花朵，讓人的心情也跟著輕鬆起來。

還有這個帶點古意的大郵筒，為相隔遙遠的你和我，搭起友誼的橋樑。

位於車站旁邊這間沼の家，是大沼販售伴手禮的專門店，

開業至今已有百年的歷史，店內的招牌是醬油豆沙丸子，

只可惜停留的時間不夠，這一次就沒有進門去瞧瞧，

只能期待下一次有機會的話，再來拜訪。

看完了沼の家，列車也即將進站，一行人又將唯一的月台，擠的水瀉不通。

大沼公園從函館站出發的話算是第三站，中間還隔著一站五棱廓，

本來導遊想說若是有停靠，就讓我們直接在五棱廓下車，

只是我們搭乘的快車並不會在五棱廓停靠，只能直接坐到終點函館。

隔著欄杆，望向大沼的街道，從招牌看來，這家應該是賣魚的小舖才對，

木造的樓房，散發出濃濃的古意。

火車停靠妥當之後，我們全部上了最後一節的自由席車廂。

整個車廂又被我們擠的滿滿，還好只有28公里的路程，

站著的人，大概只要忍耐個20分鐘即可。

火車快速的奔馳，有位置坐的，趁機休息打個盹，

沒位置坐的，當然是透著車窗好好欣賞一下沿途的田園景緻。

發現沒多久的時間，就來到了函館，

跟大沼公園駅的小而美相比，函館真的是很大器。

人潮洶湧的月台，熱鬧萬分。

月台上一盒盒的函館名產，正等待著被送上火車，運往目的地。

忽然間看到隔壁月台引起的一陣騷動，探頭望去，

原來是SL函館大沼號的蒸汽火車頭要開動了，鐵道迷爭相拍照作為紀念。

相較於大沼公園站的人工作業，函館站的驗票系統已完成了自動化。

出了大門，對面就是我們明早要拜訪的函館朝市。

遠方山頭矗立著高聳的建築物，那裡就是稍晚要坐纜車上去，

欣賞百萬夜景的函館山觀景台。

雖然從大沼公園到函館，只是20分鐘的路程，但旅途中換個交通方式，

體驗一下四季不同的鐵道風情，也算是此行當中的小小收穫。

交通位置：